負(fù)載5.5噸需要多大扭矩的減速機(jī)帶電機(jī)-瓦瑪特傳動。在一個用戶的選型過程中，他的要求是負(fù)載5.5噸，需要選擇一臺減速機(jī)帶電機(jī)使用在電動掛槳機(jī)的設(shè)備上。那么今天就來看看用戶的電動掛槳機(jī)的一些具體的情況吧！

一種由豎管、橫轉(zhuǎn)軸、葉輪、護(hù)刀組成的電動掛槳機(jī)，橫轉(zhuǎn)軸位于豎管下端的齒輪減速機(jī)中，其輸出端固裝葉輪，而護(hù)刀固裝在齒輪箱殼體的底部，其特征在于在豎管的頂端的上法蘭盤上固裝電器盒，該電器盒底部的中心開孔，位于孔的一側(cè)，在電器盒內(nèi)安裝直流電動機(jī)，直流電動機(jī)的軸頸上安裝上鏈輪和防護(hù)罩，在上鏈輪上配裝傳動鏈，傳動鏈往下穿過孔進(jìn)入堅管內(nèi)腔，直達(dá)下鏈輪;調(diào)速轉(zhuǎn)把線束中的正極線、負(fù)極線、接地線和電流控制器對應(yīng)相接;這樣，打開總開關(guān)閥，接通電源，按動倒順開關(guān)，使之位于前進(jìn)檔或倒檔位置擰轉(zhuǎn)調(diào)速轉(zhuǎn)把，使直線輸出減速機(jī)的轉(zhuǎn)速從0逐漸升到額定值并相應(yīng)高速正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，直線輸出減速機(jī)，直流電動機(jī)驅(qū)動上鏈輪作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，傳動鏈帶動下鏈輪再帶動橫轉(zhuǎn)軸及其上的葉輪相應(yīng)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來推進(jìn)船舶前進(jìn)或倒退;此外，在豎管的下端用下法蘭盤和下密封墊固裝橫管，在此橫管內(nèi)兩端安裝軸承，軸承上安裝橫轉(zhuǎn)軸，在橫轉(zhuǎn)軸上固裝下鏈輪并使下鏈輪和上鏈輪處于同一垂直線上，以保證傳動鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在橫轉(zhuǎn)軸的輸出端固裝葉輪，位于橫轉(zhuǎn)軸的輸出端部位，在橫管和橫轉(zhuǎn)軸之間安裝密封圈，而橫管的兩端頭均安裝帶密封墊的端蓋，以確保橫管深入水中不滲漏，在上鏈輪和下鏈輪之間安裝傳動鏈以傳遞動力，也可在直流電動機(jī)的輸出軸上和橫轉(zhuǎn)軸上分別安裝位于同一垂直線上的上、下錐齒輪，而在豎管內(nèi)安裝與上、下錐齒輪相嚙合的錐齒輪軸，用齒輪傳動來傳遞動力;在橫管的中段外側(cè)面上固裝葉輪的護(hù)刀來保護(hù)葉輪免受水下障礙物的損害;另外，在豎管的外周設(shè)置靠螺釘固定的定位環(huán)和可上下滑移并繞豎管旋轉(zhuǎn)的滑套，定位環(huán)用來按需調(diào)節(jié)豎管的吃水深度，滑套靠定位環(huán)限制其上位并保證船舶任意改變轉(zhuǎn)向;在滑套的外側(cè)面上固裝長軸，長軸的前后兩段上分別套裝門 形固定架上的二個前后支臂，使 形固定架能繞長軸轉(zhuǎn)動，并在門形固定架上固裝調(diào)節(jié)螺栓，此調(diào)節(jié)螺栓的一端頂在豎管的外壁上，可調(diào)節(jié)豎管的垂直位置并限定豎管的單向偏轉(zhuǎn);使用時，只須將 門形固定架用長螺釘固裝在船的相應(yīng)部位，接通電源后，二級減速機(jī)通過鏈傳動驅(qū)動橫轉(zhuǎn)軸及葉輪旋轉(zhuǎn)，推動小型船舶平穩(wěn)行駛，對水質(zhì)、空氣無污染，噪音小，節(jié)能又環(huán)保，對水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)極為有利。

我們動力源可以采用F系列減速機(jī)，有效的提高了使用價值和經(jīng)濟(jì)效益。這個減速機(jī)型號是可以滿足用戶的要求的，但是具體怎么選依舊是需要用戶提供具體設(shè)備參數(shù)要求。您可以下載減速機(jī)樣本或者是咨詢VEMTE選型技術(shù)人員。