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瑞環(huán)機(jī)電,品牌“VEMT”瓦瑪特傳動(dòng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):齒輪減速電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),齒輪減速機(jī),齒輪減速馬達(dá)。位于廣東東莞的減速機(jī)廠(chǎng)家

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S77減速機(jī)電機(jī)用在軌道車(chē)上SA77DRE100M4

2024-05-17 16:22:13 閱讀

S77減速機(jī)電機(jī)用在軌道車(chē)上SA77DRE100M4。在一些比較短距離的輸送過(guò)程中,有的時(shí)候因?yàn)樨?fù)載過(guò)大的原因,會(huì)選擇使用一些軌道小車(chē)進(jìn)行帶動(dòng)負(fù)載達(dá)到指定的位置。在不久之前的一個(gè)用戶(hù)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,他想使用一款S77減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上,此時(shí)的情況下因?yàn)闇p速器帶自鎖功能配上帶剎車(chē)的電動(dòng)機(jī)就可以滿(mǎn)足他的要求。用戶(hù)軌道輸送車(chē)的運(yùn)行依賴(lài)于信號(hào)系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。半自動(dòng)控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)駕駛、速度控制和緊急制動(dòng)等功能。那么這樣的一個(gè)軌道小車(chē)應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置呢?今天來(lái)看看軌道車(chē)減速電機(jī)選型的一些情況。

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在用戶(hù)為他是的軌道小車(chē)選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候他想選擇使用S系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用,因?yàn)橹挥形佪單仐U傳動(dòng)的減速器是具備自鎖功能的,但是需要達(dá)到自鎖的話(huà)則是在減速比上有相關(guān)的要求。那么在沒(méi)有更多相關(guān)的性能參數(shù)的情況下來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶(hù)的軌道車(chē)底板下表面固定安裝有豎向桿,豎向桿兩端位置處均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪,一端底板上表面中間邊沿位置處固定安裝有驅(qū)動(dòng)減速電機(jī),瓦瑪特減速電機(jī)兩端輸出端均固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,另一端底板上表面中間邊沿位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸與一端轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間傳動(dòng)連接有傳動(dòng)帶,兩個(gè)底板對(duì)立面內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽,兩個(gè)凹槽之間活動(dòng)連接有活動(dòng)板,活動(dòng)板下表面固定安裝有橫向桿,橫向桿兩端也轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪,活動(dòng)板兩端均固定安裝有限位板,限位板內(nèi)部中間位置處開(kāi)設(shè)有限位槽,凹槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿,蝸輪減速器帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿與凹槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)軸承,限位槽內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿相對(duì)應(yīng)的紋印,限位板與轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿之間螺紋式連接,轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠有效帶動(dòng)限位板進(jìn)行上下移動(dòng),減速電機(jī)與外部電源和外部開(kāi)關(guān)電性連接,瓦瑪特減速電機(jī)下端輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿固定連接,傳動(dòng)軸與另一端轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿之間固定連接,減速器和傳動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)都可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。使用時(shí),外部操作人員可通過(guò)打開(kāi)減速電機(jī)的電路開(kāi)關(guān),帶動(dòng)兩端的輸出端進(jìn)行同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,通過(guò)傳動(dòng)帶的傳動(dòng)作用,帶動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),故伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)和傳動(dòng)軸同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)與限位板的螺紋連接作用,故轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠有效帶動(dòng)限位板在凹槽內(nèi)部進(jìn)行上下移動(dòng),限位板進(jìn)行上下移動(dòng)過(guò)程中,便有效帶動(dòng)活動(dòng)板進(jìn)行上下移動(dòng),活動(dòng)板進(jìn)行上下移動(dòng)時(shí),便能夠有效帶動(dòng)橫向桿進(jìn)行上下移動(dòng),橫向桿向下移動(dòng)時(shí),使橫向桿兩端的滾輪與地面接觸,將豎向桿兩側(cè)的滾輪頂起,便能夠使裝置進(jìn)行橫向移動(dòng),橫向桿向上移動(dòng)時(shí),豎向桿兩端的滾輪充分的與地面接觸,便能夠使裝置進(jìn)行豎向移動(dòng),能夠使裝置進(jìn)行橫向縱向移動(dòng),便于小車(chē)對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸。這是瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)軌道小車(chē)運(yùn)行的一些情況。

軌道輸送車(chē)減速機(jī).png

在上述的情況下因?yàn)闆](méi)有具體的參數(shù)要求,所以并不好像具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用,此時(shí)選擇使用S77蝸輪斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行搭配的話(huà),那么能匹配的電機(jī)功率為0.55KW到7.5KW之間。根據(jù)實(shí)際的安裝需求還可以選擇SA77減速器,SAF77減速箱,SF77蝸輪減速機(jī),SH77減速電機(jī)等型號(hào)。具體的設(shè)備減速電機(jī)選型可以咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置。

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