哪些類型的減速器可以做成雙出軸減速機(jī)_瓦瑪特傳動(dòng)。在不同的設(shè)備上使用的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置之間是有差別的，在這樣的情況下我們要考慮一下設(shè)備的實(shí)際的一些參數(shù)需求以及安裝需求去選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)型號(hào)進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下不知道選擇多大的型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)進(jìn)行匹配使用。一個(gè)用戶做的數(shù)控機(jī)床的，在他的設(shè)備上他需要的一款雙出軸減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的情況下他不知道使用多大的雙出軸減速機(jī)型號(hào)以及對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)進(jìn)行匹配使用，所以在這樣的情況下要看看這個(gè)用戶的選型情況應(yīng)該配多大的減速電機(jī)進(jìn)行匹配使用。今天來看看數(shù)控機(jī)床的電機(jī)減速器選型的一些情況。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用雙軸的減速機(jī)，此時(shí)能做雙出軸減速機(jī)的型號(hào)也有很多，既有齒輪減速機(jī)也有蝸輪蝸桿減速機(jī)，所以我們需要綜合考慮一下設(shè)備的實(shí)際的情況去選擇對(duì)應(yīng)的設(shè)備要求進(jìn)行選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)。那么來看看用戶的設(shè)備的情況吧。用戶的裝置包括支撐座、機(jī)體、動(dòng)力罩、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)減速機(jī)、連接座、安裝板、加工機(jī)構(gòu)、滑塊、滑罩、安裝孔、底座、操控面板等等。包括支撐座，支撐座的上表面固定連接有機(jī)體，機(jī)體的上表面固定鑲嵌有動(dòng)力罩，動(dòng)力罩的內(nèi)頂壁固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮端固定連接有連接座，連接座的底面固定連接有安裝板，安裝板的正面固定安裝有多個(gè)加工機(jī)構(gòu)，支撐座的正面固定安裝有操控面板。機(jī)體的內(nèi)頂壁固定連接有兩個(gè)滑罩，兩個(gè)滑罩的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)滑塊的底面均與安裝板的上表面固定連接，安裝板的正面開設(shè)有多個(gè)安裝孔，且加工機(jī)構(gòu)位于安裝孔的前方，瓦瑪特電動(dòng)機(jī)減速機(jī)支撐座的底面固定連接有兩個(gè)底座，兩個(gè)底座的底面均開設(shè)有防滑條紋，通過滑罩和滑塊的配合，能夠使安裝板以及多個(gè)機(jī)體上下運(yùn)動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定。工作原理是：首先將工件放置在支撐座的上方，并對(duì)其進(jìn)行固定，接著啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和多個(gè)加工機(jī)構(gòu)工作，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)傘齒輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以帶動(dòng)連接座和安裝板向下移動(dòng)，并會(huì)使安裝板正面的加工機(jī)構(gòu)隨之下降，接著利用多個(gè)加工機(jī)構(gòu)的下降，并通過加工機(jī)構(gòu)的工作，便達(dá)到對(duì)多個(gè)工件并行加工的效果。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)電動(dòng)裝置運(yùn)行的一些情況。

但是上述的參數(shù)下并沒有具體的設(shè)備參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配，所以在這樣的情況下并不好選擇選出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。那么此時(shí)能做雙輸出軸的減速機(jī)類型有F系列減速機(jī)，K系列減速機(jī)，S系列渦輪減速器。這是可以做到的雙軸輸出的，而類似R系列這種減速機(jī)是不可能做雙軸的，可以考慮一下上述的上個(gè)系列。具體的選型可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載樣本查看具體的參數(shù)尺寸配置情況。